有關負責人講解廣州春運指揮部的“智慧春運3.0”系統。
大洋網訊 昨日記者走進廣州地區春運指揮部,為讀者揭秘廣州春運幕后的“最強大腦”:
廣州市春運辦在去年的“最強大腦2.0”——綜合客運樞紐疏運組織分析系統的基礎上,充分整合綜合交通運輸數據、衛星定位、移動信令、交通檢測器、氣象、環保等數據,升級推出了智慧春運3.0系統。“整個智慧春運3.0系統分為綜合樞紐、高速公路、長途客運、城市交通、春運簡報、預警中心等六大主要板塊。它聚焦春節旅客運輸的主戰場,對外交通和對內交通均可一手掌握。”廣州市交通運輸局機關第六黨支部書記、科技信息處處長張孜介紹道。
全感知
記者了解到,整個智慧春運3.0系統進一步拓寬感知區域范圍和增加數據感知類型。它不僅將火車站、機場、長途客運站、高速公路、公交樞紐站、商圈、地鐵站、活動中心等重點感知區域數量增加至90多個,同時系統增加采集感知城市交通客流及運力信息、交通事故信息、交通違章信息、交通預警信息、精細化氣象數據等,實現了對城市交通車流、客流、路況、交通環境等交通全要素的感知采集,為做好交通大數據分析應用及交通保障提供有力的支撐。
全覆蓋
春節旅客長途出行主要包括飛機、火車、長途客運大巴、私家車等領域;城市交通出行主要包括公交、地鐵、出租車、網約車等領域。
據悉,在往年重點關注綜合樞紐疏運組織分析的基礎上,今年的智慧春運3.0系統首次對春節旅客運輸涉及綜合樞紐、高速公路、長途客運、城市交通等對內和對外交通四大領域全覆蓋,將春運對內、對外交通相關數據信息進行綜合集成及一體化管理,提升春運交通服務保障成效。也就是說,無論市民旅客是要長途出行去遠方,還是在城市市內出行游玩,它都能有效收集分析當前的出行數據信息情況,進而給春運組織提供依據,更好地組織市民旅客順暢出行。
大數據
當然,為全面做好交通大數據共享分析工作,廣州市春運辦(廣州市交通運輸局)持續整合交通數據資源,強化交通數據跨部門、跨領域共享應用,與民航、鐵路、公安、氣象、環保等部門以及移動、高德、地鐵、高速公路等社會資源加強交流合作,充分集成移動信令、航空、地鐵、高速公路、氣象、環保、視頻、衛星定位、交通運輸、機器視覺等230類數據資源,每日新增數據總量超過300G,目前系統日均處理超過2億多條信息。
此外,廣州市交通運輸局還建設完善了交通行業數據共享和分析服務平臺、交通設施監管分析系統、光纖骨干網絡等。
善預警
據悉,智慧春運3.0系統還通過多部門信息聯動與數據共享,自動生成春運保障工作簡報,實時分析春運時期廣州地區鐵路、民航、公路、水路每天客流承運情況,縱橫向比較春運每天客流情況,支撐春運期間各職能部門之間信息分析與聯動研判,提升春運交通工作效率。
例如對離市區較遠的白云機場、南站在客流增多、運力不足的情況下,系統將預警提醒業務部門提前做好增加運力工作,并對有關運力措施進行評估分析及效果評價,對有關措施進行復盤總結和優化提升;在機場高速車流增多、運行緩慢時,系統將提醒業務部門采取延緩放行、壓縮車道等措施建議,并對可能采取的措施進行模擬仿真,為機場高速保暢通提供技術支持。
巧指揮
值得一提的就是,智慧春運3.0系統將大數據分析與視頻智能應用、移動指揮監控相結合,構建完善智慧春運指揮監控體系。它可以通過覆蓋全市重點區域及城市主要干道的12000多臺高清視頻,實時監測站場現場、周圍道路實況及可用運力,直觀了解現場的交通運行情況,輔助驗證數據監測準確性。
據悉,目前,廣州市交通運輸局在廣州地區春運指揮部已部署應用該系統,現已建成“指尖上的交通指揮部”——移動指揮監控系統。它是集視頻監控、人群監測、客流分析、道路路況、高速公路和出租車、公交、客運行業監管分析于一體的平臺,為實時掌握交通運行情況、打造智慧春運指揮監控體系提供有力的技術支持。
文/廣報全媒體記者張露 通訊員交通宣
圖/廣報全媒體記者高鶴濤